近日，邦迪智能正式宣布與德國(guó)慕尼黑高效電機(jī)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)企業(yè) DeepDrive（典驅(qū)科技） 達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將圍繞雙轉(zhuǎn)子徑向磁通電機(jī)的產(chǎn)業(yè)化落地展開(kāi)深度協(xié)同，由邦迪智能為DeepDrive提供整線級(jí)量產(chǎn)解決方案，共同推動(dòng)新一代電驅(qū)技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)面向汽車級(jí)規(guī)模化生產(chǎn)的能力建設(shè)。
此次合作，標(biāo)志著雙方在先進(jìn)電驅(qū)技術(shù)與高端制造能力上的深度融合，也為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入更高效率、更低成本、更具本地化交付能力的新一代驅(qū)動(dòng)方案奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
Deeprive：面向下一代電動(dòng)汽車的電驅(qū)創(chuàng)新者
DeepDrive（典驅(qū)科技）總部位于德國(guó)慕尼黑，是一家專注于高效率電機(jī)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的創(chuàng)新企業(yè)，致力于為下一代電動(dòng)車平臺(tái)提供領(lǐng)先的電驅(qū)解決方案。
DeepDrive 完全自主專利化的雙轉(zhuǎn)子徑向磁通電機(jī)技術(shù)，代表了一種具有根本性突破意義的全新電機(jī)架構(gòu)。相較于傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)最高20%的系統(tǒng)效率提升，并帶來(lái)最高30%的原材料成本降低潛力，為整車企業(yè)在續(xù)航、能耗、材料利用率及整車成本控制方面提供全新可能。
目前，DeepDrive 正與多家領(lǐng)先汽車 OEM 推進(jìn)面向未來(lái)量產(chǎn)項(xiàng)目的聯(lián)合開(kāi)發(fā)，獲得了多家全球知名汽車產(chǎn)業(yè)投資方的支持，包括 Leitmotif、BMW i Ventures、Continental 等，同時(shí)也獲得了多位資深產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖的支持，其中包括曾任特斯拉、Lucid、奧迪生產(chǎn)副總裁的 Peter Hochholdinger。
為何選擇中國(guó)，選擇邦迪智能？
中國(guó)目前已經(jīng)是全球最成熟、最具速度、也最具競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度的新能源汽車市場(chǎng)。
無(wú)論是整車平臺(tái)迭代節(jié)奏、供應(yīng)鏈響應(yīng)能力，還是從研發(fā)到量產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)化效率，中國(guó)都已經(jīng)成為全球電驅(qū)技術(shù)落地最重要的舞臺(tái)之一。對(duì)于任何希望真正進(jìn)入下一代新能源汽車主流平臺(tái)的創(chuàng)新技術(shù)而言，中國(guó)不僅是市場(chǎng)，更是必須建立能力的關(guān)鍵基地。
DeepDrive 對(duì)此有著非常明確的判斷。圍繞中國(guó)市場(chǎng)，DeepDrive已在上海設(shè)立本地工程團(tuán)隊(duì)，并將產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方向與中國(guó)新能源汽車平臺(tái)需求進(jìn)行深度對(duì)齊，目標(biāo)是在 2027年形成面向中國(guó)市場(chǎng)的量產(chǎn)導(dǎo)入能力。對(duì)DeepDrive來(lái)說(shuō)，進(jìn)入中國(guó)，不只是“銷售技術(shù)”，更是要真正建立本地工程與本地制造基礎(chǔ)。
而作為中國(guó)電機(jī)裝備制造領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，邦迪智能長(zhǎng)期專注于扁線電機(jī)制造工藝、裝備開(kāi)發(fā)與量產(chǎn)線建設(shè)，在新型電機(jī)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化方面積累了扎實(shí)的工程基礎(chǔ)與項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。
截至目前，邦迪智能已累計(jì)交付30余條 HairPin電機(jī)量產(chǎn)線，率先打造全球首條 MiniPin 量產(chǎn)線，并開(kāi)發(fā)出全球首條軸向磁通電機(jī)量產(chǎn)線。這些項(xiàng)目不僅體現(xiàn)了邦迪智能在先進(jìn)制造方向的持續(xù)探索，更說(shuō)明公司具備將前沿電機(jī)方案轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)系統(tǒng)的實(shí)際能力。
更重要的是，邦迪智能已經(jīng)形成了覆蓋工藝驗(yàn)證、設(shè)備開(kāi)發(fā)、樣機(jī)驗(yàn)證、整線量產(chǎn)以及全流程的質(zhì)量控制能力，可以為客戶提供從前期驗(yàn)證到量產(chǎn)落地的完整解決方案。
對(duì)于 DeepDrive而言，這樣的能力，不僅意味著一個(gè)設(shè)備合作伙伴，更意味著一個(gè)能夠共同推進(jìn)新型電驅(qū)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的長(zhǎng)期伙伴。
DeepDirve聯(lián)合創(chuàng)始人兼聯(lián)席CEO Felix Poernbacher表示：與邦迪智能達(dá)成合作，是DeepDrive中國(guó)戰(zhàn)略中的關(guān)鍵一步。邦迪智能代表著中國(guó)量產(chǎn)線建設(shè)能力的標(biāo)桿，深受中國(guó)領(lǐng)先 OEM 與 Tier 1 供應(yīng)商信賴。對(duì)DeepDrive而言，這項(xiàng)合作意味著我們能夠以中國(guó)市場(chǎng)所需要的速度和規(guī)模推動(dòng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。我們不僅是在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，更是在這里構(gòu)建贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)所需的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
邦迪智能×DeepDrive：共同推動(dòng)雙轉(zhuǎn)子徑向磁通電機(jī)在中國(guó)落地
根據(jù)雙方合作規(guī)劃，邦迪智能將為 DeepDrive 的雙轉(zhuǎn)子徑向磁通電機(jī)設(shè)計(jì)并建設(shè)一條整線級(jí)量產(chǎn)線。目前，雙方聯(lián)合工程工作已經(jīng)展開(kāi)，圍繞雙轉(zhuǎn)子電機(jī)的工藝驗(yàn)證、裝備方案設(shè)計(jì)、整線架構(gòu)開(kāi)發(fā)及質(zhì)量控制體系進(jìn)行協(xié)同推進(jìn)。我們的共同目標(biāo)是，到 2027 年，形成面向中國(guó)市場(chǎng)、適配本地新能源汽車平臺(tái)需求的量產(chǎn)能力。
這意味著，雙轉(zhuǎn)子徑向磁通電機(jī)這項(xiàng)前沿技術(shù)，正在中國(guó)建立起真正可執(zhí)行、可落地、可規(guī)模化復(fù)制的產(chǎn)業(yè)路徑。
對(duì)于中國(guó)OEM而言，一種兼具更高效率、更低成本與本地制造能力的新一代電驅(qū)方案，正在加速成熟。
通過(guò)此次合作，中國(guó) OEM 將有機(jī)會(huì)更快接觸并導(dǎo)入下一代雙轉(zhuǎn)子徑向磁通電機(jī)技術(shù)，同時(shí)獲得更貼近本土平臺(tái)需求的工程支持與產(chǎn)業(yè)化配套能力，包括：
更高效率、更低材料成本的新一代電驅(qū)技術(shù)路徑
本地制造支撐能力，降低對(duì)進(jìn)口制造資源的依賴
依托成熟制造基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)更快的產(chǎn)業(yè)化導(dǎo)入節(jié)奏
DeepDrive 上海本地工程團(tuán)隊(duì)提供的直接技術(shù)支持
面向下一代新能源汽車平臺(tái)的可擴(kuò)展解決方案
對(duì)于電驅(qū)行業(yè)來(lái)說(shuō)，真正有價(jià)值的創(chuàng)新，從來(lái)不是停留在概念層面，而是能夠被制造、被交付、被規(guī)模化應(yīng)用。邦迪智能與DeepDrive的合作，連接起了從技術(shù)突破到產(chǎn)業(yè)落地之間最關(guān)鍵的一段路徑。
未來(lái)，邦迪智能也將繼續(xù)發(fā)揮在先進(jìn)電機(jī)裝備方面的研發(fā)與制造優(yōu)勢(shì)，與 DeepDrive 一道，推動(dòng)雙轉(zhuǎn)子徑向磁通電機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)更快導(dǎo)入、更高質(zhì)量交付與更大規(guī)模應(yīng)用，為新能源汽車行業(yè)帶來(lái)更具競(jìng)爭(zhēng)力的新一代電驅(qū)解決方案。
